When you click on links to various merchants on this site and make a purchase, this can result in this site earning a commission. Affiliate programs and affiliations include, but are not limited to, the eBay Partner Network.
New dual core rad, thermostat, hoses etc and still overheating
Hummer H3For the Hummer driver who wants the rugged look and off road capabilities of the Hummer, but in a smaller size and with a more fuel economy friendly engine.
New dual core rad, thermostat, hoses etc and still overheating
The mechanics can’t figure it out and it’s been 2 months. It started with the heat not working and led to a head gasket replacement, thermostat, and a dual core radiator, and th mechanics still have no idea why it overheats. It’s so bizarre.. after I fill the rad w water (overflow was normal) drove one mile round trip and by the time i got home it overheats. WTH? Today I filled it, drove a mile and all the bells and whistles went off. The rad was empty and so wAs the overflow. What else can it be? Cracked block? Please.. anyone..?
The mechanics can’t figure it out and it’s been 2 months. It started with the heat not working and led to a head gasket replacement, thermostat, and a dual core radiator, and th mechanics still have no idea why it overheats. It’s so bizarre.. after I fill the rad w water (overflow was normal) drove one mile round trip and by the time i got home it overheats. WTH? Today I filled it, drove a mile and all the bells and whistles went off. The rad was empty and so wAs the overflow. What else can it be? Cracked block? Please.. anyone..?
Yup.. I carry water with me bc I expect it to overheat. I’ve put coolant in it so many times it’s breaking the bank. Doesn’t matter what’s in it, it leaks out from somewhere and overheats.
[QUOTE=Kameron S;398428]Механики не могут разобраться и уже 2 месяца. Все началось с того, что не работал подогрев, и это привело к замене прокладки головки блока цилиндров, термостата и двухъядерного радиатора, и механики до сих пор не знают, почему он перегревается. Это так странно .. после того, как я наполнил радиатор водой (перелив был нормальным), проехал одну милю туда и обратно, и к тому времени, как я вернулся домой, он перегревается. ЧТО? Сегодня я залил его, проехал милю и все прибамбасы исчезли. Радиатор был пуст, как и переполнение. Что еще это может быть? Блок треснул? Пожалуйста..кто-нибудь..?[/QUOTE
] If there is no fluid under the car, check the engine oil level.
Механики не могут разобраться и уже 2 месяца. Все началось с того, что не работал подогрев, и это привело к замене прокладки головки блока цилиндров, термостата и двухъядерного радиатора, и механики до сих пор не знают, почему он перегревается. Это так странно .. после того, как я наполнил радиатор водой (перелив был нормальным), проехал одну милю туда и обратно, и к тому времени, как я вернулся домой, он перегревается. ЧТО? Сегодня я залил его, проехал милю и все прибамбасы исчезли. Радиатор был пуст, как и переполнение. Что еще это может быть? Блок треснул? Пожалуйста..кто-нибудь..?[/QUOTE
] If there is no fluid under the car, check the engine oil level.
There is fluid under the car. It’s dripping from the pan.. on the left and right side of the pan.
Last edited by Kameron S; Feb 5, 2023 at 12:51 PM.
Follow the coolant leak to its source and find better mechanics, it ain't rocket science. Like a bad clamp not making a seal etc. Just because stuff is new does not mean it is free of any possible defect or improper installation.
New dual core rad, thermostat, hoses etc and still overheating
